Класс 15 метров происходит от стандартного класса. В нем разрешена механизация крыла. В большинстве случаев планер класса 15 метров – практически тот же планер стандартного класса, только с закрылками. Отклонённые вниз закрылки дают большую подъёмную силу крыла на низких скоростях, за счет чего планер легче набирает высоту в восходящем потоке. При переходе между восходящими потоками […]

Стандартный класс был создан в шестидесятые годы двадцатого века для массовой популяризации планерного спорта. Планер стандартного класса не должен иметь размах крыла более 15 метров. Механизировать крыло запрещено. Разрешают только воздушные тормоза (интерцепторы), которые не создают дополнительной подъёмной силы. Такое ограничение введено, чтобы упростить и снизить цену планера. В наше время стандартный класс стал самым […]

Клубный класс планеров объединяет все планеры — новые и устаревшие, одноместные и двухместные, частные и принадлежащие аэроклубам. Соревнования по правилам клубного класса проходят с применением поправочного коэффициента к результатам — гандикапа. Гандикап исключает из результата долю техники и учитывает мастерство пилота. Поэтому пилот, пришедший к финишу последним на устаревшем планере, может в результате занять достойное […]