Так много написано о погоде, так много о ней говорят. Как правило, описание хорошей погоды человека «не пилота» выглядит примерно так: Тепло, нет ветра, сухо, не наблюдаются осадки.
Однако с точки зрения пилота дельтапланериста, несколько отличается от общепринятого.
Первый миф состоит в том, что дельтапланеризме довольно дорогостоящее занятие. Это далеко не так и пробные полеты на дельтаплане будут стоить не так уж много. Кроме того, некоторые умельцы могут собственноручно сделать дельтаплан. Если вы таковым являетесь, все же не забудьте обратиться к специалисту, который посмотрит качество созданной вами конструкции и материалов, которые вы использовали [...]
Из достоинств дельтаплана можно выделить его конструкцию и отличную жесткость. Благодаря этому дельтаплан выдерживает нагрузку от -3G до + 6G. При этом дельтаплан намного дешевле и компактнее планера. Для перевозки аппарата хватит обычного автомобиля с хорошим багажником. В собранном виде дельтаплан в чехле составляет в длину 2 метра и в диаметре 30-40 сантиметров.
Дельтаплан – это летательный аппарат, собранный схемой бесхвостка, крылья выполнены в виде стрелы. Аппарат управляется за счет смещения центра тяжести пилотом относительно подвески аппарата. Взлет и посадка осуществляется с ног, это особенность дельтаплана. Свое название “дельтаплан”, летательный аппарат получил за счет того, что в первых моделях крыло было похоже на греческую букву “дельта”.
Так много написано о погоде, так много о ней говорят. Как правило, описание хорошей погоды человека «не пилота» выглядит примерно так: Тепло, нет ветра, сухо, не наблюдаются осадки.
Однако с точки зрения пилота дельтапланериста, несколько отличается от общепринятого.
Итак, в предыдущих статьях мы рассмотрели три способа самостраховки при падении. И очень важно, чтобы обучение группировкам проходило именно поэтапно. Все обучение должно быть разбито на три основных этапа.
На первом этапе новичков правильно не нагружать лишней и трудной для первичного восприятия информацией, например впрыгиванием в трапецию или решением вопроса за какую [...]
Когда вы переходите к новому этапу изучения полноценных разворотов, галсирования и парящих полетов наступает время обучиться и технике группировке с прыжком внутрь трапеции ногами вперед. Именно при этом способе самостраховки достигается наибольшая безопасность во время падений с выраженной вертикальной составляющей.
